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水泥制管機生產承口水泥管的混凝土配合比

時間:2016-10-23 08:16 來源:qzhaiyu.com 作者:海煜重工 點擊:
采用水泥制管機生產承口水泥管,由于承口部位在成型時不受輥壓力的作用,密實度較低,影響了管子的合格率。為此,我們對采用模具成型承口部位的制作工藝、原材料配合比等進行了試驗,取得了滿意的效果。

懸輥制管采用干硬性混凝土,我廠目前采用的配合比為,水泥:砂:石子:水:1:1.55:2.83:0.34。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥;砂為石英中粗砂,細度模數在3.2以內;石子為0.5~2.0cm片麻巖。這種配合比配制的混凝土流動性較差,很難保證承口注滿。為此,我們對配合比作了調整,改為水泥:砂:石子:水:1:1:1.82:0.36,相應立方體試塊的抗壓強度為37.5MPa。

采用調整后的配合比,由于增加了水泥和水的用量,提高了混凝土的流動性,有利于承口的注滿。但另一方面,水泥用量的增加,混凝土粘滯力也相應增大,給送料帶來了一定困難。為此,我們在生產時特別注意了以下幾個問題:一是送料車的?课恢。為了保證料的落點在模具中管模的空腔內,?课恢脩鶕宪嚫叨群蛡魉蛶У木速度確定,使料射入承口模內的角度最佳。不同管徑,料車的高度不同,料車的角度也不同;二是控制料的流量。由于制作承口用的混凝土容易結團,料團直徑如果大于模具與管模的間隙,就會出現長脖現象,因此,料的流量不宜太大,料團直徑應控制在模具與管模間隙的三分之一以下;三是在承口端部設了排水通道,以解決成型進程中多余水份的排放。排水孔可設在模具外端部縱向筋孔之間,大小約3mm,孔間距為20cm。這些小孔既能起排氣排水的作用,又可用于觀察承口是否注滿。另外,在管身送料時,為了增加承口部位的密實度,在靠近承口處應適當多送些。

采用上述配合比和承口制作工藝,承口注滿率由50%提高到97%以上,承口處混凝土強度超過30MPa,達到國標要求,管子承口處抗滲性能也大大提高,從而解決了懸輥管承口制作的難題。
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